2021年3月5日上(shàng)午9時(shí)，十三屆全國(guó)人(rén)大(dà)四次會議在(zài)人(rén)民大(dà)會堂開幕，國(guó)務院總理李總理作政府工作報告。在(zài)《政府工作報告》中提到(dào)：2021年新開工改造城鎮老舊小區5.3萬個(gè)。這(zhè)比2020年的(de)改造開工數3.9萬個(gè)多了(le／liǎo)1.4萬，同比增長35.9%。

住房和(hé / huò)城鄉建設部副部長黃豔在(zài)2019年的(de)時(shí)候明确提出(chū)改造的(de)内容：

據黃豔介紹，老舊小區改造内容目前初步分爲(wéi / wèi)三大(dà)類。一是(shì)保基本的(de)配套設施。比如老舊小區裏和(hé / huò)居民生活直接關系的(de)水、電、氣、路等市政基礎設施的(de)維修完善以(yǐ)及加裝電梯、垃圾分類設施的(de)配套等。二是(shì)在(zài)保基本的(de)基礎上(shàng)，鼓勵有條件的(de)地(dì / de)區在(zài)改造中建設公共活動場地(dì / de)、配建停車場、活動室、物業用房等。三是(shì)進一步完善社區的(de)養老、撫幼、文化室、醫療、助餐、家政、快遞、便民、便利店等設施及公共服務。 

所以(yǐ)此次政府工作報告依然是(shì)關注我們舊樓加裝電梯，依然支持舊樓加裝電梯，舊樓加裝電梯是(shì)一個(gè)小區的(de)基本配套設施。接下來(lái)各地(dì / de)依然會完善各自的(de)加裝電梯政策和(hé / huò)措施，優化服務，爲(wéi / wèi)加裝電梯提供更便捷有利的(de)條件。

2020年全國(guó)部分地(dì / de)方舊樓加裝電梯完成情況：

北京：2020年北京市老樓加裝電梯新開工476部，竣工投入使用636部。
廣州：2020年一年廣州加裝電梯規劃審批2861台，新建投入使用2728台。截止2020年底累計完成加裝電梯規劃審批9725台，建成投入使用共7446台，總數均居全國(guó)首位。創造性的(de)研制出(chū)成片加裝電梯方案并成功推行實施是(shì)廣州加裝電梯增速最快的(de)法寶。
杭州：2021年目标完成加裝電梯1000台，2017年起，杭州在(zài)全省範圍率先啓動既有住宅加裝電梯工作，截至2020年底，已累計完工1814處。
上(shàng)海：2021年目标是(shì)完成1000台加裝電梯。據市房屋管理局統計顯示，2020年，上(shàng)海加裝電梯工程的(de)征詢立項數和(hé / huò)完工運行數分别爲(wéi / wèi)751台和(hé / huò)294台。相較2019年的(de)624台和(hé / huò)131台、2011-2018年的(de)328台和(hé / huò)90台，均有大(dà)幅增長。
成都：2021年目标是(shì)完成1200台加裝電梯。兩年多時(shí)間，成都已推進增設電梯751台，計劃未來(lái)3年累計增設5000台以(yǐ)上(shàng)電梯，并鼓勵符合增設條件的(de)單元“應裝盡裝”。
長沙：2021年目标是(shì)完成1000台加裝電梯。2020年目标也(yě)是(shì)1000台，不(bù)知道(dào)完成率如何。

重慶：截止2021年1月，已完成加裝電梯2129部，正在(zài)實施加裝電梯1340部。重慶預估有3萬棟房子(zǐ)需要(yào / yāo)加裝電梯。
南京：截至2021年1月，南京市累計2547部電梯簽訂書面協議，2282部通過規劃部門初審，1441部已辦理規劃審批手續，1325部已辦理施工許可，在(zài)建119部，已完工1051部。
蘭州：2020完成舊樓加裝電梯304台，2021年主城四區加裝電梯目标300台。截至目前，甘肅共加裝電梯1525部，
濟南：2020完成舊樓加裝電梯273台（計劃是(shì)200台，超額完成目标），2021年加裝電梯目标是(shì)200台。
合肥：2020年舊樓加裝電梯建成使用113部，正在(zài)施工150部，完成審查手續即将開工15部。兩年來(lái)，累計開工295部、建成145部。
南甯：截至2020年10月，既有小區加裝電梯項目已竣工并投入使用的(de)共7台，進入施工階段的(de)共72台，在(zài)辦理前期審批手續的(de)共70台。
鄭州：2020年全年加裝電梯152台，2021年計劃加裝200台。
溫州：截至2020年底，全市已累計完成加裝電梯263台。2021年目标100台以(yǐ)上(shàng)。
中國(guó)舊樓加裝電梯需求量大(dà)約在(zài)250萬台左右，從2018年全國(guó)開始大(dà)舉推動舊樓加裝電梯來(lái)看，成果還是(shì)非常顯著的(de)。舊樓加裝電梯是(shì)民生工程，各地(dì / de)相關部門都很重視，不(bù)然後果很嚴重，2020年就(jiù)有地(dì / de)方相關部門被批評。
國(guó)家推動5.3萬台老舊小區改造，這(zhè)裏面就(jiù)有一部分肯定是(shì)要(yào / yāo)加裝電梯的(de)，國(guó)家推動的(de)好處就(jiù)是(shì)有國(guó)家資金扶持。而(ér)我們各省市制定的(de)舊樓加裝電梯補貼措施都是(shì)有各省或者各市的(de)當地(dì / de)政府出(chū)資補貼的(de)，用的(de)是(shì)地(dì / de)方财政資金，所以(yǐ)也(yě)造成了(le／liǎo)全國(guó)各個(gè)地(dì / de)方加裝電梯補貼金額的(de)不(bù)同。
目前各地(dì / de)都在(zài)不(bù)斷的(de)精簡舊樓加裝電梯程序，增設加裝電梯一站式服務窗口，部分地(dì / de)方聯合社區一起推動加裝電梯，另外加裝電梯地(dì / de)方資金還提供補助。在(zài)電梯企業這(zhè)塊，有電梯企業提供加裝電梯一條龍服務，更是(shì)大(dà)大(dà)加快了(le／liǎo)加裝電梯進程。

在(zài)地(dì / de)方層面上(shàng)，官方積極推進的(de)态度十分明顯，比如成都把舊樓加裝電梯列入了(le／liǎo)“幸福美好生活十大(dà)工程”具體舉措之(zhī)一，更是(shì)鼓勵符合增設條件的(de)單元“應裝盡裝”，壓實各級責任，明确工作任務，與城市更新和(hé / huò)老舊小區改造提升同步推進。
2021年，全國(guó)舊樓加裝電梯台量保守估計1萬台以(yǐ)上(shàng)。當然舊樓加裝電梯的(de)後市場更是(shì)廣闊無比，大(dà)有作爲(wéi / wèi)！