一、電梯機房的(de)配置

電梯的(de)機房一般在(zài)井道(dào)的(de)頂部，機房内的(de)主要(yào / yāo)設備有曳引機、限速器、控制櫃及其線槽、線管，以(yǐ)及用于(yú)救援的(de)設備(如盤車手輪)等。電梯的(de)機房門要(yào / yāo)加鎖，并标明“ 機房重地(dì / de)、閑人(rén)免進”等警示語。

二 、電梯的(de)電源

電梯的(de)供電電源動力電源爲(wéi / wèi)三相五線380V/50Hz， 照明電源爲(wéi / wèi)交流單相220V/50Hz ，電壓波動範圍在(zài)±7% 左右。機房内設一隻配電箱，一般由三個(gè)斷路器構成，電源開關負責送電給控制櫃，轎廂照明開關和(hé / huò)井道(dào)照明開關分别控制轎廂和(hé / huò)井道(dào)照明，另有36V 安全照明及開關插座。

1. 電源的(de)主開關

每台電梯都單獨裝設一隻能切斷該電梯所有供電電路的(de)電源開關。該開關應具有切斷電梯正常使用情況下最大(dà)電流的(de)能力。

2. 三相五線制

我國(guó)供電系統過去一般采用中性點直接接地(dì / de)的(de)三相四線制，從安全防護方面考慮，電梯的(de)電氣設備應采用接零保護。在(zài)中性點接地(dì / de)系統中，當一相接地(dì / de)時(shí)，接地(dì / de)電流成爲(wéi / wèi)很大(dà)的(de)單相短路電流，保護設備能準确而(ér)迅速的(de)動作切斷電流，保障人(rén)身和(hé / huò)設備安全。接零保護同時(shí)，地(dì / de)線還要(yào / yāo)在(zài)規定的(de)地(dì / de)點采取重複接地(dì / de)。重複接地(dì / de)是(shì)将地(dì / de)線的(de)一點或多點通過接地(dì / de)體與大(dà)地(dì / de)再次連接。

在(zài)電梯安全供電現實情況中還存在(zài)一定的(de)問題，有的(de)引入電源爲(wéi / wèi)三相四線，到(dào)電梯機房後，将零線與保護地(dì / de)線混合使用;有的(de)用敷設的(de)金屬管外皮作零線使用，這(zhè)是(shì)很危險的(de)，容易造成觸電或損害電氣設備。應采用三相五線制，直接将保護地(dì / de)線引入機房。

三相分别是(shì)L1 、L2 、 L3 ;五線是(shì)三條相線(L1- 黃色、L2-綠色、L3- 紅色 )、一條工作零線(N- 藍色 )、一條保護零線(PE- 綠/ 黃雙色)。

電梯的(de)維護保養

根據2017 年8 月1 日起實施的(de)《電梯維護保養規則》( (TSG/T5002-2017 )的(de)規定:電梯的(de)維保分爲(wéi / wèi)半月、季度、半年、年度維保。維保單位應當依據其要(yào / yāo)求，按照安裝使用維護說(shuō)明書的(de)規定，并且根據所保養電梯使用的(de)特點，制訂合理的(de)維保計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換不(bù)符合要(yào / yāo)求的(de)易損件，使電梯達到(dào)安全要(yào / yāo)求，保證電梯能夠正常運行。

在(zài)電梯正常投入使用過程中，定期進行維修保養是(shì)必不(bù)可少的(de)。維修保養是(shì)指爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)能充分發揮已交給用戶使用的(de)電梯的(de)各項性能，滿足用戶的(de)需要(yào / yāo)，由維修保養部門向用戶提供的(de)合作與援助。

電梯是(shì)涉及人(rén)身安全的(de)特種設備，一旦由于(yú)産品缺陷而(ér)發生事故，廠家或維保單位必須承擔責任，對電梯的(de)安全性要(yào / yāo)求很高，因此必須通過日常的(de)保養時(shí)刻确保設備的(de)安全使用。如上(shàng)所述，電梯的(de)維修保養分爲(wéi / wèi)半月保、季度保、半年保和(hé / huò)年保四種，維保的(de)具體内容有所不(bù)同。其中半月保是(shì)電梯進行維護保養的(de)基礎項目。

一、機房維保的(de)内容與要(yào / yāo)求

1. 機房、滑輪間環境

(1) 清除機房内與電梯無關的(de)雜物，特别是(shì)易燃、易爆物;

(2) 清掃機房地(dì / de)面的(de)塵埃及油污;

(3) 檢查機房的(de)溫度和(hé / huò)照明亮度是(shì)否符合要(yào / yāo)求。

2. 控制櫃

(1) 用軟刷或吹風清除櫃内各部件上(shàng)的(de)積灰，檢查電磁開關觸頭的(de)狀态、接觸情況、線圈外表的(de)絕緣，以(yǐ)及機械聯鎖動作的(de)可靠性。

(2) 檢查櫃内接線、插子(zǐ)元件有無松動，如有應緊固。

3. 手動緊急操作裝置

(1) 檢查盤車輪和(hé / huò)盤車扳手是(shì)否齊全。

(2) 檢查盤車輪和(hé / huò)盤車扳手是(shì)否安放在(zài)指定位置。

機房環境保養内容

(1 ) 機房出(chū)入口門、窗、鎖是(shì)否完好 每次

(2 ) 照明、排氣裝置是(shì)否工作正常 每次

(3 ) 室内溫度有無異常 每次

(4 ) 滅火器、盤車手輪、開閘扳手等部件是(shì)否齊全 每次

(5 ) 緊急救援步驟方法是(shì)否粘貼牆上(shàng) 每次

(6) 各機器運轉正常，無異常聲響 每次

(7 ) 機房地(dì / de)面清潔無其它雜物 每次

控制櫃保養内容

(1 ) 各屏、櫃表面的(de)清潔情況 每次

(2 ) 檢查控制櫃、主控器的(de)故障記錄 每次

(3 ) 檢查控制櫃内各指示燈的(de)工作狀态(安全回路、門鎖回路等) 季度

(4 ) 檢查插件接線端子(zǐ)的(de)緊固情況 季度

(5 ) 接觸器、繼電器等觸點有無燒傷及各安全動作檢查

機房安全操作注意事項

⒈進入機房的(de)時(shí)候，打開機房照明。

2. 嚴禁在(zài)曳引機運轉的(de)情況下進行維修保養。

3. 切記不(bù)能用抹布擦拭曳引曳引繩，抹布可能會被破損的(de)曳引繩挂住，造成人(rén)體卷進繩輪或纜繩保護器之(zhī)中。

4. 在(zài)檢修電氣設備和(hé / huò)線路時(shí)，必須在(zài)斷開電源的(de)情況下進行;如需帶電作業時(shí)，必須要(yào / yāo)按照帶電操作安全規程操作;保證接地(dì / de)裝置良好。

5. 在(zài)對帶電控制櫃進行檢驗或在(zài)其附近作業的(de)時(shí)候，要(yào / yāo)集中精神，注意安全。

6. 對多台電梯共用機房時(shí)，要(yào / yāo)先确認對應好本次維護保養的(de)電梯。

7. 在(zài)調整抱閘時(shí)，應嚴格按照說(shuō)明書的(de)要(yào / yāo)求進行制動器的(de)維護保養。

8. 機房檢修時(shí)應在(zài)确認電梯轎門和(hé / huò)所有層門已關閉，且隻能用檢修操作電梯轎廂運行。

9. 當需要(yào / yāo)進行手動盤車時(shí)，必須先斷開電源。

10. 電梯運轉的(de)時(shí)候，千萬不(bù)可對旋轉編碼器等速度反饋器件進行調整或測試。

11. 在(zài)進行挂牌上(shàng)鎖程序前必須确定操作者身上(shàng)無外露的(de)金屬件，以(yǐ)防觸電。

12. 進行上(shàng)鎖、挂牌。鑰匙必須本人(rén)保管，不(bù)得給他(tā)人(rén)。

13. 完成工作後，由上(shàng)鎖本人(rén)分别開啓自己的(de)鎖具。如果是(shì)2個(gè)或2 個(gè)以(yǐ)上(shàng)的(de)人(rén)員同時(shí)挂牌上(shàng)鎖，一般由最後開鎖的(de)人(rén)進行恢複。