電梯八大(dà)系統
發布時(shí)間：2021/2/8 14:16:33 點擊數：1764
一、曳引系統：


電梯曳系統的(de)功能是(shì)輸出(chū)動力和(hé / huò)傳遞動力，驅動電梯運行。主要(yào / yāo)由曳引機，曳引鋼絲繩，導向輪和(hé / huò)反繩輪組成。拽引機爲(wéi / wèi)電梯的(de)運行提供動力，由電動機，拽引輪，連軸器，減速箱，和(hé / huò)電磁制動器組成。拽引鋼絲的(de)兩端分别連轎廂和(hé / huò)對重，依靠鋼絲繩和(hé / huò)拽引輪之(zhī)間的(de)摩擦來(lái)驅動轎廂升降。導向輪的(de)作用是(shì)分開轎廂和(hé / huò)對重的(de)間距，采用複繞型還可以(yǐ)增加拽引力。



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二、導向系統：
導向系統由導軌，導靴和(hé / huò)導軌架組成。它的(de)作用是(shì)限制轎廂和(hé / huò)對重的(de)活動自由度，使得轎廂和(hé / huò)對重隻能沿着導軌做升降運動。
三、門系統：
門系統有轎廂門，層門，開門，連動機構等組成。轎廂門設在(zài)轎廂入口，由門扇，門導軌架，等組成，層門設在(zài)層站入口處。開門機設在(zài)轎廂上(shàng)，是(shì)轎廂和(hé / huò)層門的(de)動力源。
四、轎廂：
轎廂是(shì)運送乘客或者貨物的(de)電梯組件。它是(shì)有轎廂架和(hé / huò)轎廂體組成的(de)。轎廂架是(shì)轎廂體的(de)承重機構，由橫梁，立柱，底梁，和(hé / huò)斜拉杆等組成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂以(yǐ)及照明通風裝置，轎廂裝飾件和(hé / huò)轎廂内操縱按鈕闆等組成。轎廂體空間的(de)大(dà)小由額定載重量和(hé / huò)額定客人(rén)數決定。
五、重量平衡系統：
重量平衡系統由對重和(hé / huò)重量補償裝置組成。對重由對重架和(hé / huò)對重塊組成。對重将平衡轎廂自重和(hé / huò)部分額定載重。重量補償裝置是(shì)補償高層電梯中轎廂與對重側拽引鋼絲繩長度變化對電梯的(de)平衡設計影響的(de)裝置。2.jpg




六、電力拖動系統：
電力拖動系統由拽引電機，供電系統，速度反饋裝置，調速裝置等組成，它的(de)作用是(shì)對電梯進行速度控制。拽引電機是(shì)電梯的(de)動力源，根據電梯配置可采用交流電機或者直流電機。供電系統是(shì)爲(wéi / wèi)電機提供電源的(de)裝置。速度反饋系統是(shì)爲(wéi / wèi)調速系統提供電梯運行速度信号。一般采用測速發電機或速度脈沖發生器與電機相連。調速裝置對拽引電機進行速度控制。
七、電氣控制系統：
電梯的(de)電氣控制系統由控制裝置，操縱裝置，平層裝置，和(hé / huò)位置顯示裝置等部分組成。其中控制裝置根據電梯的(de)運行邏輯功能要(yào / yāo)求，控制電梯的(de)運行，設置在(zài)機房中的(de)控制櫃上(shàng)。操縱裝置是(shì)由轎廂内的(de)按鈕箱和(hé / huò)廳門的(de)召喚箱按鈕來(lái)操縱電梯的(de)運行的(de)。平層裝置是(shì)發出(chū)平層控制信号，使電梯轎廂準确平層的(de)控制裝置。所謂平層，是(shì)指轎廂在(zài)接近某一樓層的(de)停靠站時(shí)，欲使轎廂地(dì / de)坎與廳門地(dì / de)坎達到(dào)同一平面的(de)操作。位置顯示裝置是(shì)用來(lái)顯示電梯所在(zài)樓層位置的(de)轎内和(hé / huò)廳門的(de)指示燈，廳門指示燈還用尖頭指示電梯的(de)運行方向。
八、安全保護系統：
安全保護系統包括機械的(de)和(hé / huò)電氣的(de)各種保護。



 
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